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從北京到拉薩坐火車是怎樣的體驗?
1、不過乘飛機比自駕和坐火車更容易發生高反，畢竟坐火車不是一下子到達，在火車上海拔的逐漸增高，可以讓人體有一個比較緩慢適應過程。但這并不是說，火車進拉薩就不會引起高反，因為主要還是看個人體質。
2、坐火車去西藏是有高原反應的。我是去年七月坐北京到拉薩的火車去的西藏，列車經過5000多米的唐古拉山口時，車廂里的旅客不同程度的出現了高原反應，我算輕的，很少有不反應的。去拉薩的列車格爾木開車后車廂內開始供氧。
3、主要表現在：一般的軟臥車廂有九個房間（也有八個房間的）每個房間有兩個上鋪和兩個下鋪，鋪位的寬度要比硬臥寬一些，有推拉門。每個鋪位都有個小臺燈，房間門旁有調節溫度、廣播音量的按鈕。
學生從拉薩到北京的火車票是多少?硬臥的
1、從拉薩到北京的火車，沒有二人的車廂，北京西至拉薩全程4064公里，硬座票價389元，硬臥（下）813元，軟臥（下）1262元。成都至拉薩全程3360公里，硬座票價331元，硬臥（下）712元，軟臥（下）1104元。
2、天售票。拉薩到北京的Z22次火車全程運行時間是40小時50分。Z22次火車起始站是拉薩，終點站是北京西，15：30從拉薩出發，08：20到達北京西。火車硬座價格是360元/人，硬臥價格是720元/人，軟臥價格是1144元/人。
3、可以。臥鋪票是由硬座票價和臥鋪票價兩部分組成，學生買臥鋪票是硬座票價的一半加上臥鋪部分的全價。比如說：北京到大連的火車票T81硬臥全價是270左右，是由140的硬座價加上130元的臥鋪價，學生臥鋪票是70+130=200。
為什么北京到拉薩火車票Z21硬臥網上沒有?買不到!!!
需求量大：Z21次列車是從北京西站始發的一趟直達特快列車，終點是西藏拉薩站，由于西藏的旅游需求量大，加上這是一條獨特的旅游線路，所以每年都有大量的游客選擇這趟列車進藏，使得硬臥票的需求量非常大。
網絡繁忙：訂火車票的網絡服務非常繁忙，一些座位可能并不被實際銷售所確認，導致顯示火車票剩余數量不準確。
停運狀態。從北京到拉薩的火車是乘火車到西藏旅游最熱門的路線之一。北京到拉薩的火車是停運狀態。據鐵道部門公告，北京西到拉薩的Z21次列車將于12月27日（周一）恢復。該車恢復正常運行后，將于19：55于北京西站發車。
標簽： 北京到西藏的火車臥鋪視頻
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