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坐二十多個小時硬座是什么感受?
1、如果坐21個小時火車硬座是會讓人產生眩暈以及嘔吐感的，因為火車硬座只能就坐著21個小時，幾乎相當于一天。所以說如果讓一個人連做21個小時，一定會頭暈并頭疼，更嚴重的話，有些人頭疼的比較厲害，可能會產生嘔吐感。
2、坐火車硬座20小時會腰酸背痛，腿抽筋。個人建議長時間坐硬座火車，可以自己帶一個舒適靠墊，緩解腰部肌肉酸痛，或者輕軟坐墊，緩解疲勞。年輕人帶好充電器，刷會視頻，轉眼就過。
3、感覺整個身體的骨頭都在跟自己叫囂，渾身疼，特別是屁股和腰，即使什么也沒做就干坐著，也比干了24小時的苦力活還累，身累心更累。
4、坐24小時硬座其實是非常累的，就像是被汽車壓了一遍一樣，因為在硬座上一直顛來顛去的，就感覺骨頭都要散了一樣。
5、第一次坐硬座的時候感覺很新鮮，19小時里都沒怎么睡，和小伙伴興致勃勃打了大半天的斗地主，吃了好多零食（硬座吃硬臥更有心情吃零食），聽歌看電視什么的都是硬座黨的日常……就是睡覺最難過了。
火車硬座難受不難受?
火車硬座難受的。按常理30個小時的硬座都有人坐過，所以短時間的硬座個小時人是可以受得住的，但肯定會難受。
座椅舒適度欠佳。硬座的作為并不硬，難受的點在于他90度的座椅靠背角度。
十幾個小時應該是可以承受的，不算太久，不會太難受，具體還要看自己的身體狀況，身體不太好的人就有可能有些累，一般都不會有問題的。
如果錢多了，做一天火車硬座是很難受的。如果你只想省點錢，那么你做一天火車硬座你會感到很舒服的，因為你比乘汽車省了很多錢，省下的錢可以吃幾天的飯了，這么一想你會很高興的乘火車硬座的。
坐40多個小時的硬座到拉薩是什么感受?
從上海到拉薩48個小時的硬座的人其實并不多，至少我這一截車廂的人并不多，青年的話，只有我們6個人。俗稱，一群瘋子。我們6個人在車子里有說有笑，經常開玩笑說“熬過了這48個小時的硬座，我們就是個有故事的人。
小時的車程真不是開玩笑的，腰酸背痛啊！無奈只能打撲克、在手機上玩游戲、看個電影、同別人聊天、再就是睡覺，其他的真想不到能做什么了。
路途很遙遠，很辛苦，坐著很累，如果可以想站一會兒。
用時大約48個小時，在火車上睡兩晚上。每一次都有不同的體驗。因為有時候是獨自一人，有時候有朋友陪伴。不管是坐硬座還是硬臥，到了在火車上的第二個晚上，都要忍受因為缺氧而引起的各種難受的感覺。
想想本來在車上身體就已經很累了在加上高原反應，你到拉薩也沒有一個好狀態了，很多人受不了就馬上返回了。去 旅游 沒有必要挑戰自己，要挑戰自己極限就騎單車上。
我說，帶著，保個平安。 書是朋友臨出發前給我送來，封皮內面，朋友親筆寫著：光陰無風自動，歲月老在途中。拉薩，平安。 我總說火車里看見人間，長途硬座簡直是人間疾苦。
坐火車進藏難受嗎坐火車進藏好嗎
雖然有點夸張，但是為了安全起見，首次進藏，建議還是坐火車，慢慢適應不斷上升的海拔(重點是青藏鐵路會供氧！！)，把身體調到較佳狀態，相信接下來的行程會輕松許多呢。第二程是西寧至拉薩，她坐我旁邊。
坐火車還是比坐飛機更能近距離看見雪山高原的，我這次坐火車進藏還是比較特別的，所以留下的記憶也特別深刻。 從青海西寧坐過一次，而且是冬天，都說冬天不進藏，但冬天坐火車進西藏拉薩的感覺，真是難忘呢。
缺點：耗時、條件艱苦。 請查考以下詳細說明： 火車設施不錯，下鋪能坐直，中鋪特別矮，上鋪也坐不直。上鋪床尾還有一個像倉庫一樣的空間，可以放行李，很安全很方便。空調的話，下鋪應該會有點冷。
我個人觀點：坐飛機進藏容易高反，坐火車進藏相對好些。
說實話，若游客不確定自己有沒有高原反應，乘坐飛機其實是最好的選擇。這是因為飛機比較舒適，即使游客到達西藏后出現了高原反應，返程時也不會太難受。
想問一下火車硬座難受嗎?
1、火車硬座難受的。按常理30個小時的硬座都有人坐過，所以短時間的硬座個小時人是可以受得住的，但肯定會難受。
2、不能一概而論，視情況而定：如果只坐一小會兒，那么也不會太難受；如果坐好幾個小時，會非常難受。“硬座”不舒服的主要原因如下：座椅舒適度欠佳。硬座的作為并不硬，難受的點在于他90度的座椅靠背角度。
3、火車硬座一晚上肯定是會難受的，因為在硬座車廂里，人數眾多，環境嘈雜，要想入睡是不大可能的，只能閉目養神，當然對比起硬座30個小時、20小時、15個小時的硬座來說，10小時火車硬座還是比較容易熬過去的。
標簽： 廣州去拉薩坐硬座難受嗎
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